भारतीय रेलवे ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना के तहत भारत के पहले केबल-स्टेड रेल पुल अंजी खाद पुल का निर्माण पूरा कर लिया है।
स्थान: यह पुल जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित है, जो कटरा और रियासी को जोड़ता है।
मुख्य विशेषताएं:
लंबाई: 725.5 मीटर,
ऊंचाई: नदी तल से 331 मीटर ऊपर, मुख्य तोरण अपनी नींव से 193 मीटर ऊपर है।
डिजाइन: 82 से 295 मीटर लंबाई तक के 96 केबल के साथ असममित।
473.25 मीटर केबल-स्टेड स्पैन और 120 मीटर वायडक्ट सहित चार खंडों में विभाजित।
क्षमताएँ:
213 किमी/घंटा तक की हवा की गति और 100 किमी/घंटा की ट्रेन गति को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया।
इसमें एक रेलवे लाइन, 3.75 मीटर चौड़ी सर्विस रोड और दोनों तरफ 1.5 मीटर चौड़े फुटपाथ शामिल हैं।
निर्माण तकनीक:
इसमें डोका जंप फॉर्म शटरिंग सिस्टम और स्पेन से 40 टन की टावर क्रेन जैसे उन्नत उपकरणों का इस्तेमाल किया गया है, जिससे निर्माण समय में 30% की कमी आई है।
इसमें भारतीय कोड को यूरोकोड के साथ जोड़ा गया है और अंतरराष्ट्रीय फर्मों COWI (यूके) और ITALFERR (इटली) द्वारा इसकी प्रूफ-चेकिंग की गई है।
मॉनीटरिंग सिस्टम: पुल के पूरे सेवा जीवन के दौरान इसकी संरचनात्मक स्थिति की निगरानी के लिए सेंसर के साथ एकीकृत किया गया है।
प्रभाव:
कटरा और कश्मीर घाटी के बीच संपर्क को बढ़ाता है।
जम्मू और कश्मीर में पर्यटन और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
